|您好,欢迎访问时时彩计划及自动群发软件下载_时时彩计划自动群发软件价格
加入收藏|设为首页
当前位置: 主页 > 报考通知 > 毕业通知 >

〈分析〉日系车厂在美成长面临瓶颈 美国本土品牌市占回稳

日期:2019-05-03 16:23|来源:未知
胡智尧 综合外电


丰田热门车Camrys曾一度横扫美国车市。(图片来源:丰田官网)

日本车厂过去三十年内不断攻佔美国汽车市场,丰田(Toyota)(TM-US) (7203-JP)、本田(Honda)(7267-JP) (HMC-US)与日产(Nissan)等日本厂商如今已佔领美国汽车市场的38%。

但根据美林证券Bank of America Merril Lynch 最新发布的《Car Wars》报告,日本车厂在美国的成长将渐渐终止。

关键原因就在,日本车厂推出新车款的速度没有比别人快。

《Car Wars》每年出版一次,评鉴各车厂车系的相对竞争力与未来市场佔有率的变化。其中一项重要指标为汰换率。汰换率指产品线中旧车款换成新车款的比例,比例高表示车厂积极的推出新的车款。

根据这十年来的历史资料显示,汰换率高的车厂,市佔率都有增加。

本田的年平均汰换率为32%,是所有车厂中最高的,市场佔有率也可望由2009年的11.1% 增加至2013年的13.1%。但丰田未来四年的汰换率只有26%,低于所有车厂的平均值,而预估市佔率也将稍微下滑。

美林首席汽车产业分析师John Murphy说,「我们不认为日本厂商能延续过去十年的趋势,继续刮走那幺多的市佔率」。

报告中指出,欧洲厂商汰换率也偏低,但由于欧洲车厂的车款多为高档车(46%为豪华车或跑车) 汰换率本来就比较低,但仍会损失一些市佔率。

值得注意是较平价的德国福斯汽车(VolksWagen)。福斯将于田纳西开设新厂,大幅扩大产量,此举亟有可能让福斯超越丰田,成为世界最大车厂。

目前市佔最高的通用汽车(General Motors)今年四月的市佔率约在18.7%。虽然远低于历史平均,但连续失血50年后,趋于稳定,美林预估未来三年市佔率将维持在18%-19%之间。

与其余车厂相较,福特(Ford)(F-US)在跨界休旅车(crossover)着力甚深,并依此延伸出许多车款,汰换率达30%,预计市佔率将能从去年的15.3%增加至2013年的17.3%。

克劳斯勒(Chrysler)投资资金相对匮乏,未来四年的平均汰换率只有24%,较市场平均值27%来的低。虽然Chrysler不主打新车款,却重新改造许多旧车款,如果能做好宣传,吸引顾客,也可能有不错的表现。

该报告也指出,随着汽车市场回稳,未来几年市佔率变化将趋于稳定,顶多随着产品週期出现一些波动,应该不会再看到以往那幺大幅度的市佔改变。

学校简介 招生信息 政策法规 报考通知 考试通知 专业设置 自学考试 学校文化